Este lindo Ford Maverick Laranja é um carro de passeio, usado somente nos fins de semana. Ele está com toda a mecânica original, inclusive o câmbio automático.
No motor V8 302 foi substituído o carburador pela injeção RacePRO-1Fi junto com o Corpo de Injeção para Flange Quadrijet, que foi desenvolvido para substituir com facilidade o carburador Quadrijet. Este Corpo de Injeção tem borboleta com 80mm de diâmetro, usa sensor TPS do VW AP e tem flauta com preparação para 4 injetores no próprio corpo. O carburador foi substituído pela injeção, porque o motor ficava falhando e não tinha uma boa performance. Com a injeção, o carro está muito bem acertado e conta com todas as vantagens das injeções modernas de combustível.
Um projeto simples, que não alterou mecanicamente o motor, totalmente externo ao motor, utilizando componentes nacionais, como bomba elétrica de combustível e outros componentes, mantendo a originalidade de um veículo clássico da década de 70, mas com funcionamento de um moderno V8 injetado ao estilo americano.
Agora o dono pode desfrutar de todo o prazer de dirigir o seu V8, com dirigibilidade, economia, desempenho e a tranqüilidade do câmbio automático original.