FUELTECH

Este VW Gol G3 de rua utiliza um motor AP 2.0 com pistões Iapel, bielas SPA e virabrequim aliviado. Foi utilizado um cabeçote 8 válvulas com fluxo cruzado. O coletor de escape é da SPA.

Foi instalada uma turbina Master Power .70 com 1,6bar de pressão inicial e 2,8bar de pressão final. Na alimentação são utilizados 4 bicos injetores de 120lb/h mais 4 bicos de 160lb/h e 2 bombas de combustível de alta vazão.

Os cabos de vela também são da SPA e as velas são as V-Power. A embreagem é de 1200lbs e a suspensão foi feita pela Tebão.
Com rodas orbital e motor turbo, este Gol faz sucesso nas ruas.

Ficha Técnica:
Carro: VW Gol G3
Proprietário: Mário Bergamini
Preparador: Lidu Motors
Módulo de Injeção: FuelTech RacePRO-1Fi
Motor: AP 2.0
Pistões: Iapel
Bielas: SPA
Virabrequim: Aliviado
Cabeçote: 8 válvulas Fluxo Cruzado
Alimentação: 4 bicos de 120lb/h + 4 bicos de 160lb/h
Bomba de Combustível: 2 bombas de alta vazão
Coletor de Escape: SPA
Turbina: Master Power .70
Pressão Utilizada: 1,6bar inicial e 2,8bar final
Cabos de Vela: SPA
Velas: V-Power
Embreagem: 1200lbs
Blocante: 70%
Pneus: Goodyear Ventura
Suspensão: Tebão
Rodas: Orbital 15”
Bancos: Golf Comfortline
Instrumentos: Cronomac e ODG

Opinião do Proprietário:
Uso FuelTech há 2 meses. Antes meu carro só quebrava, mas depois que coloquei, nunca mais quebrou. É impressionante, ficou muito forte!

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