FUELTECH

Piloto: Carlos Eduardo “Cacá” Daud
Preparador: Carlos Eduardo “Cacá” Daud e ATS de São José do Rio Preto - SP
Carro: Chevrolet Vectra Sedan 2008
Chassi: Cromolibdênio
Combustível: Metanol
Motor: Chevrolet C20XE
Potência: 687whp @ 1,75bar
Bielas: Ercoli
Pistões: Iasa
Virabrequim: Original Chevrolet
Cabeçote: C20XE
Válvulas de cabeçote: Ferrea Inox Conpetition Plus - 35mm x 31mm
Pratos: Titanium Shcrick
Travas: Titanium Shcrick
Taxa de compressão: 9,2:1
Molas: Schrick
Comando: Schrick
Tuchos: Originais Chevrolet retrabalhados
Alimentação (injeção): FuelTech RacePRO-1Fi
Bicos: 12 Bosch de 150 lb/hr
Coletor de admissão: Coletor Satti Soldas desenhado por Cacá Daud
Pressurização: ATS
Bomba de combustível: Mecânica Enderle 7,5 gpm
Dosador: Aeromotive
Bobina: 4 Bosch
Ignição: FuelTech FirePRO
Módulo de potência: FuelTech SparkPRO-4
Velas: NGK Iridium
Bomba de óleo: Barnes de 3 estágios
Câmbio: Sapinho
Blocante: Sapinho
Pontas de eixo: Sapinho
Embreagem: “uma mistura de peças feitas por mim”
Suspensão Dianteira: Impacto
Suspensão Traseira: Impacto
Pneus: Traseiros: Goodyear Frontrunners
Pneus Dianteiros: Goodyear Eagle Dragway Special 28x10,5x15
Rodas: Dianteiras: Weld Aluma Star
Rodas: Traseiras: Weld Aluma Star Billet
Instrumentação: Cronomac (Óleo, Combustível e Turbo)
Turbina: BullseyePower S380R
Válvula WasteGate: 2 FTX 46mm
Blow-off:  2 FTX
Intercooler: Ar-Água FTX
Booster: FuelTech BoostController
Coletor de escape: Elite Performance
Freios: Willwood DragLite
Banco: Kirkey Pro Drag
Cinto: Simpson
Volante: USA by Sportsystem
Vidros: Poliocarbonato
Aquisição de dados: FuelTech WB-o2 Datalogger
Melhores tempos: 201m – 6s102 @ 196km/h / 402m – 9s392 @ 240km/h

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