FUELTECH

Chega de chuva!

Nos dias 22 e 23 ocorreu a 2ª Etapa da Copa Brasil de Arrancada, realizado no Velopark em Nova Santa Rita - RS. O público lotou as arquibancadas para prestigiar o tão esperado evento, que havia sido transferido devido à chuva. Mas nem o sol foi capaz de ofuscar o brilho dos novos recordistas, que fizeram bonito na pista e levaram o público ao delírio.

Os pilotos da categoria Dianteira Turbo A deram um show na pista, com direito até a quebra de recordes consecutivos. No final, quem fez o melhor tempo foi Ricardo de Paula, o “Kiki”, fechando com 10s144 e ainda levou a segunda colocação. Ficando apenas 0,003s atrás do tempo de Kiki, Marcelo Prezotto, o “Tuxo”, após perder o recorde, não deixou barato e partiu para a briga, levando a primeira colocação do próprio recordista. Os dois utilizam os sistemas FuelTech e Tuxo anda com uma turbina Bullseye.

Outras categorias também tiveram quebras de recordes consecutivos. Na Dianteira Original quem ficou com o melhor tempo foi Clóvis Waechter, com 12s203 e ficou com a terceira colocação. Na puxada crucial desta categoria alinharam Malton Porto Farias, que havia batido o recorde anteriormente, e Julio César Dalla Rosa. Apesar de Dalla Rosa ter feito um tempo de reação menor, não conseguiu bater o Gol de Malton, finalizando em primeiro com 12s684.

E na Traseira Original, Marcelo Poltronieri, o “Padeiro”, foi mais rápido que todos da categoria, chegando ao final dos 402m após 12s257. Além disto, o carro, que utiliza o gerenciamento completo da FuelTech com roda fônica, seis bobinas e WB-o2 Datalogger, ainda ficou com o lugar mais alto do pódio. Logo atrás dele estava Alexandre Kroeff com o Maverick V8.

Já na categoria Traseira Turbo, Rodrigo Cohen empinou seu Fusca preparado pela Sportsystem diversas vezes. Mas foi na puxada contra o Opala de Guilherme Emiliano, agora ex-recordista, que ele se destacou. Com o tempo final de 10s360, quebrou o recorde da categoria e ainda levou o primeiro lugar.

Outro recordista foi Marcelo “Bolinha”, da Dianteira Turbo C, que cruzou a pista em 12s414 com o seu Gol branco preparado pela MCR utilizando o módulo de controle de ignição RacePRO-C.

Depois de muito preparo, a Facchineto Motorsport e a Dorival Motorsport conseguiram deixar o Gol de Heron Ungaretti Sobrinho nas melhores condições e fizeram o piloto entrar na casa dos 12s, finalizando com 12s957, novo recorde da categoria. Apesar de ter feito o melhor tempo, Heron ficou com o segundo lugar do pódio, perdendo na última puxada da categoria. Logo atrás dele ficou Luiz Vicente de Pellegrini.

Luis Cláudio Amanajás fez bonito na categoria Estruturada. Fazendo a arquibancada delirar já no burnout, a Caravan preta, da Flash Preparações, fez o incrível tempo de 7s822, o novo recorde da categoria. Eduardo Andretta acabou a etapa na segunda colocação com a sua Saveiro. Já em terceiro, ficou Douglas Carbonera com o belo Opala Amarelo. Vale ressaltar que todos os carros desta categoria utilizavam os equipamentos FuelTech e a turbina Bullseye.

Fechando o evento com chave de ouro, Luis Claudio cruzou os 402m beliscando a casa dos 7s. Fez o tempo de 8s074, mais um recorde, agora na categoria Stock. Fabio Andreis tentou acompanhar o Caravan, mas o Eclipse 4x4 não conseguiu, ficando com o segundo lugar.

Everton Carvalho, o “ET”, chegou às finais da categoria Dianteira Turbo B e garantiu, com folga, o lugar mais alto do pódio. Correndo com o Gol, com FuelTech e Bullseye, atravessou a pista em 11s635. Em terceiro lugar ficou Paulo Ricardo dos Santos Flores.

Na primeira semifinal da categoria Dianteira Super, Malton Porto Farias e Ricardo de Carvalho alinharam em busca da vitória. Na largada o sistema acusou que o Kadett havia queimado, mas devido a falhas o erro foi consertado e ele largou novamente. Infelizmente, Ricardo teve problemas para engatar a terceira marcha, deixando-o fora da final. Na grande final Malton conseguiu levar o segundo lugar e nas decisões, Ricardo acabou em terceiro.

Estreando no Velopark, Jader Krolow disputou pela categoria Força Livre Dianteira. O carro enfrentou problemas durante a puxada final e não conseguiu finalizá-la. E na Força Livre Traseira Marcio Freitas, o “Cpel”, acabou em segundo lugar.

Outro grande destaque do evento foi Anderson Dick que correu com seu GM Calibra pela categoria Import. Fazendo o tempo de 10s713 saiu do evento invicto e ainda sem queimar nenhuma puxada. O Calibra é uma ferramenta de testes da equipe FuelTech, utilizando todos os produtos da marca, além da turbina Bullseye S372R.

A equipe FuelTech parabeniza todos os pilotos e equipes por terem dado esse belo espetáculo e ficamos muito felizes que a grande maioria dos recordistas e campeões utilizam os nossos equipamentos.

Fotos: www.rzone.com.br

            www.dragsterbrasil.com.br

            www.digitalracing.com.br

Vídeo: www.autodynamics.com.br

Leia mais