FUELTECH

Neste final de semana, dias 19 e 20 de abril, foi realizado a 1ª etapa do Campeonato Brasileiro de Endurance.

O destaque foi para o protótipo número 3, correndo com um motor de 1300cc turbo de Suzuki Hayabusa. Na classificação fez o segundo melhor tempo da pista, com 1min01s900. Apesar de ter ficado duas voltas parado por problemas de falta de combustível, terminou a corrida na terceira colocação. O protótipo utiliza nossa linha de equipamentos com RacePRO-1Fi, FirePRO, SparkPRO-4 e WideBand-o2 Meter.

O outro destaque foi o protótipo número 10 que utiliza a injeção FuelTech RacePRO-1Fi em um motor AP 8v com 2000cc e estreou o módulo WideBand-o2 Datalogger da FuelTech nos circuitos. O mesmo fez o melhor tempo da categoria aspirados durante a classificação.

A equipe oficial GM também participou do evento e contava com a linha completa de equipamentos da FuelTech no Vectra 2.0 16v turbo bicampeão brasileiro da categoria. Em busca de um controle melhor do gerenciamento de pressão de turbo, o veículo utiliza o módulo FuelTech BoostController. Infelizmente, por problemas técnicos, o carro não conseguiu terminar a prova.

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