FUELTECH

A chuva foi, mais uma vez, o grande obstáculo do final de semana. Além de impedir os treinos de sábado, não permitiu que as finais fossem realizadas e os campões foram decididos por tempo. Mesmo assim, os pilotos deram um show na pista, com direito a quebra de recorde.

O sábado já começou chovendo, não permitindo a realização dos treinos. À tarde, quando a chuva resolveu dar uma trégua, as puxadas começaram e continuaram até de madrugada.

Para provar que nada apaga o fogo dos competidores, Heron Ungaretti Sobrinho bateu o seu próprio recorde na categoria Standard. O Gol equipado com RacePRO-1Fi, Fire4s, Peak and Hold e Wiband-O2 Datalogger, todos da FuelTech, atravessou os 401m de pista em 12s860. Ainda no sábado, o piloto Thiago Sangali Augusto da equipe Nicola Racing, entrou para a história da arrancada brasileira como o primeiro carro da categoria Dianteira Turbo A a entrar na casa dos 9s.

Já no domingo, amanheceu nublado, mas sem chuva. Durante a tarde as provas acorreram tranquilamente.

O grande vencedor da categoria Dianteira Original foi Clovis Waechter. A parceria entre a Serv Car e a FuelTech deixou o Gol em ótimas condições, fechando o tempo de 12s295. Outro campeão foi Marcelo Griebler. O Gol da categoria Dianteira Super equipado com motor 16v e preparado pela HG Motores fez o seu melhor tempo, com 10s785.

Já na categoria Dianteira Turbo B, o Gol de Roni Mendonça ficou com o lugar mais alto do pódio. Preparado pela Lelo Motorsport e usando FuelTech, fechou o tempo de 11s187, bem perto do recorde da categoria.

A Dianteira Turbo A sempre foi uma das categorias mais disputadas e muitas vezes teve quebras de recordes consecutivos. Desta vez não podia ser diferente, Ricardo Duarte de Paula, o “Kiki”, baixou ainda mais o tempo de Thiago Sangali, chegando ao final da pista em incríveis 9s930. Até o sexto lugar os tempos ficaram na casa de 10s1.

Outro grande destaque foi Jader Krolow. Correndo com o Gol FLD preparado pela Staud Motorsport e usando a gama de produtos FuelTech, chegou próximo da casa dos 8s. Cacá Daud também correu pela categoria. O piloto infelizmente enfrentou problemas com câmbio e fez apenas duas puxadas.

Depois de quase um ano sem participar de nenhuma corrida, Alex Wagner volta às pistas. O piloto alugou o Fusca FLT de Leonardo Garcia e mostrou a todos que não enferrujou durante este tempo, levando o 3º lugar da categoria Força Livre Traseira.

Correndo pela categoria Traseira Original com seu Maverick equipado com Datalogger FuelTech, Alexandre Kroeff fechou o tempo de 11s351 ficando com o segundo lugar mais alto do pódio. E na Traseira Turbo, Gustavo de Souza Simon fez o melhor tempo de 12s581 com seu Fusca.

Na categoria Estruturada a disputa foi entre Kiko e Eduardo Andretta. Com alguns milésimos de diferença, o Gol do Laudemir Benete (o Kiko) levou a melhor.

Na categoria Import, Anderson Dick, da FuelTech, ficou mais uma vez em primeiro lugar com o belo Chevrolet Calibra. O carro possui todos os produtos FuelTech, além da turbina Bullseye S372R.

Os campeões da Copa Brasil Velopark 2009 serão divulgados durante a semana. Já a cerimônia de entrega será no dia 4 de dezembro, no próprio Velopark.

Fotos: www.rzone.com.br
            www.digitalracing.com.br
Vídeo: www.autodynamics.com.br

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