{"product_id":"peak-and-hold-pro-injector-driver-gen2","title":"Peak and Hold PRO Injector Driver GEN2","description":"\u003cul class=\"tabs\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#tab1\" class=\"active\"\u003eDescrição\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"tabs-content\"\u003e\n\u003cli id=\"tab1\" class=\"active\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA nova geração do driver de injetores Peak and Hold da FuelTech.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDriver de acionamento de 8 canais, com correntes de peak e hold configuráveis de 0,5 a 25 A por software.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatível com todas as faixas de injetores, incluindo alta impedância, sem versões distintas de hardware.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiagnóstico e telemetria dedicada por canal via comunicação CAN.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModo de controle de transmissão (TCU) para acionamento de solenoides.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubstituição direta do Injector Driver PRO: mesmo conector automotivo de 26 vias.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUsufrua o máximo do P\u0026amp;H PRO GEN2 com o FTManager a partir da versão 5.70.03.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/files.fueltech.com.br\/manual\/Ingles\/Manual_Injector_Driver_GEN-2-EN_PT.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cstrong\u003eFAÇA DOWNLOAD DO MANUAL\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!-- split --\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eDescrição\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"feature_divider\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003ePeak and Hold PRO Injector Driver GEN2\u003c\/strong\u003e é a nova geração do driver de injetores da FuelTech: um módulo de 8 canais desenvolvido para controlar a corrente dos injetores e reduzir o deadtime, o tempo entre o injetor receber o estímulo elétrico e efetivamente começar a injetar combustível.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO controle é feito por meio das correntes de peak (abertura) e hold (sustentação), ajustáveis por software em cada canal, garantindo resposta rápida do injetor em aplicações de rua e competição. Toda a configuração é feita via comunicação CAN, compatível com módulos das linhas Power FT e Vision.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo P\u0026amp;H PRO GEN2, a faixa de corrente foi ampliada: cada canal pode ser configurado de \u003cstrong\u003e0,5 a 25 A\u003c\/strong\u003e, tanto para peak quanto para hold. Como o ajuste é feito por software, um único hardware atende a todas as faixas de injetores, incluindo os de alta impedância, sem necessidade de versões distintas do produto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO P\u0026amp;H PRO GEN2 também amplia a segurança e o acompanhamento da operação: cada canal é monitorado individualmente, com diagnóstico de falhas e telemetria em tempo real via CAN, dando mais visibilidade e proteção ao sistema de injeção. O fechamento do injetor também ficou mais preciso, resultando em maior repetibilidade e consistência na injeção.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNovidade desta geração, o \u003cstrong\u003emodo de controle de transmissão (TCU)\u003c\/strong\u003e amplia a aplicação do módulo para além da injeção: o canal passa a acompanhar diretamente o sinal de comando externo, permitindo o acionamento de solenoides comandados por central de transmissão automática (TCU) e de outras cargas indutivas de duração arbitrária.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO módulo utiliza conector automotivo de 26 vias e gabinete em alumínio com tampa plástica, e permite atualização de firmware via CAN, além do uso standalone após a configuração inicial.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA instalação elétrica do P\u0026amp;H PRO GEN2 é totalmente compatível com a versão anterior, mantendo o mesmo conector automotivo de 26 vias: basta substituir os módulos e reaplicar a configuração de correntes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eFicha técnica\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"feature_divider\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e8 canais de acionamento independentes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrente de peak configurável de 0,5 a 25 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrente de hold configurável de 0,5 a 25 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTensão de alimentação: 9 a 30 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatível com todas as faixas de injetores, incluindo alta impedância\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComunicação CAN com módulos da linha Power FT e Vision\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTelemetria CAN por canal: estado dos 8 acionadores, tensão de alimentação, temperatura do módulo e falhas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiagnóstico por canal: carga aberta e curto-circuito\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProteções configuráveis: carga aberta, curto-circuito, sub e sobretensão de alimentação e temperatura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonitoramento de temperatura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModo de controle de transmissão (TCU) para solenoides de transmissão automática e cargas indutivas de duração arbitrária\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControle aprimorado do tempo de fechamento do injetor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConector automotivo de 26 vias\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGabinete em alumínio anodizado e plástico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAtualização de firmware via CAN*\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatível com FTManager a partir da versão 5.70.03\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e* É necessário ter uma VCU PowerFT conectada.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eInstalação\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"feature_divider\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eO P\u0026amp;H PRO GEN2 utiliza conector automotivo de 26 vias, o mesmo do Injector Driver PRO. Se o veículo já possui um Injector Driver PRO instalado, basta desconectá-lo e instalar o P\u0026amp;H PRO GEN2 no lugar. É necessário reaplicar a configuração das correntes de peak e hold via FTManager.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA FuelTech oferece as seguintes opções para facilitar a instalação:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChicote elétrico de 2 metros\u003c\/strong\u003e, recomendado para novos projetos, com o conector do módulo e conectores CAN macho\/fêmea.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKit de conectores e terminais\u003c\/strong\u003e, que auxilia na confecção ou modificação do chicote elétrico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChicote adaptador\u003c\/strong\u003e, para projetos que já utilizam o Injector Driver PRO.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAs opções de chicote são as mesmas do modelo anterior.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"feature_divider\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso substituir meu Injector Driver PRO por um P\u0026amp;H PRO GEN2?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, é plug-and-play. O P\u0026amp;H PRO GEN2 utiliza o mesmo conector automotivo de 26 vias, bastando desconectar o módulo antigo e instalar o novo no lugar. É necessário reaplicar a configuração das correntes de peak e hold via FTManager.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMeu chicote elétrico do Injector Driver PRO serve para o P\u0026amp;H PRO GEN2?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. O conector automotivo de 26 vias mantém o mesmo pinout do modelo anterior, então o chicote já instalado continua compatível: basta desconectar o módulo antigo e instalar o P\u0026amp;H PRO GEN2 no lugar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePreciso de versões diferentes do produto para injetores de alta e de baixa impedância?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. O P\u0026amp;H PRO GEN2 é compatível com todas as faixas de injetores, incluindo alta impedância, sem necessidade de versões distintas de hardware. Basta ajustar as correntes de peak e hold via software de acordo com o injetor utilizado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePreciso atualizar o FTManager para usar o P\u0026amp;H PRO GEN2?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. O P\u0026amp;H PRO GEN2 é compatível com o FTManager a partir da versão 5.70.03.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso utilizar o P\u0026amp;H PRO GEN2 sem uma ECU FuelTech?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, desde que o módulo já esteja configurado. É necessária uma VCU FuelTech para realizar a configuração inicial das correntes ao menos uma vez. Após configurado, o módulo opera respondendo ao sinal de comando externo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO P\u0026amp;H PRO GEN2 é compatível com a linha Vision ou só com a linha Power FT?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO módulo transmite seus dados via CAN e pode ser monitorado tanto pela linha Power FT quanto pela Vision. Já a configuração das correntes e a atualização de firmware são feitas pelo FTManager, com uma VCU PowerFT conectada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que é o modo de controle de transmissão (TCU)?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉ um modo de operação em que o canal acompanha diretamente o sinal de comando externo, mantendo a corrente regulada enquanto o comando permanecer ativo. Isso permite acionar solenoides de central de transmissão automática (TCU) e outras cargas indutivas de duração arbitrária.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO modo TCU pode ser usado em apenas alguns canais?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. O modo TCU é um ajuste global do módulo: quando ativado, vale para os 8 canais simultaneamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso usar um módulo em modo TCU e outro em modo de injeção no mesmo veículo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. Dentro do mesmo módulo não é possível combinar os dois modos, porque o modo TCU é global e vale para os 8 canais. Já entre módulos diferentes não há restrição: é possível usar um P\u0026amp;H PRO GEN2 dedicado à injeção e outro dedicado ao modo TCU no mesmo veículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlém de solenoides de câmbio automático, que outras cargas o modo TCU pode acionar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO modo de controle de transmissão (TCU) foi desenvolvido para solenoides comandados por central de transmissão automática e outras cargas indutivas que não seguem o padrão de pulso rápido de um injetor. Duas condições precisam ser respeitadas: a carga deve atingir a corrente de peak configurada em até 3 ms (caso contrário o canal passa a operar na corrente de hold), e a operação contínua fica limitada pela proteção térmica do módulo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que muda no fechamento do injetor no P\u0026amp;H PRO GEN2?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO fechamento é mais preciso e repetível, trazendo mais consistência na injeção, especialmente em pulsos curtos, onde pequenas variações no fechamento têm peso maior.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue tipos de falha o P\u0026amp;H PRO GEN2 identifica?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePor canal, o módulo identifica carga aberta e curto-circuito. Também monitora condições gerais do módulo: subtensão e sobretensão de alimentação e temperatura. Todas as ocorrências são sinalizadas em tempo real via CAN, e as proteções são configuráveis: é possível definir quais falhas desligam o canal automaticamente e quais apenas geram alerta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComo acompanho o funcionamento dos injetores?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO módulo transmite telemetria dedicada por canal via CAN, com o estado individual de cada um dos 8 acionadores, tensão de alimentação, temperatura do módulo e sinalização de falhas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso atualizar o firmware do produto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. A atualização é feita via CAN e requer uma VCU PowerFT conectada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual a garantia do P\u0026amp;H PRO GEN2?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO P\u0026amp;H PRO GEN2 tem garantia limitada de 1 ano a partir da data da compra, cobrindo defeitos de fabricação.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"feature_divider\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMódulo Peak and Hold PRO Injector Driver GEN2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de instruções\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit coxim fixação\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdesivo fibra de carbono\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eDimensões e peso\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"feature_divider\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLargura: 90 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAltura: 115 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProfundidade: 45 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: alumínio anodizado e plástico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeso do módulo: 325 g (produto embalado: 490 g)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eGarantia\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"feature_divider\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eA garantia deste produto é de 1 ano a partir da data da compra e cobre apenas defeitos de fabricação.\u003c\/p\u003e","brand":"FuelTech Brasil","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39540685406260,"sku":"18071","price":1859.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0013\/0698\/4500\/files\/peak-and-hold-pro-injector-driver-gen2-1.jpg?v=1791557225","url":"https:\/\/www.fueltech.com.br\/products\/peak-and-hold-pro-injector-driver-gen2","provider":"FuelTech Brasil","version":"1.0","type":"link"}